外交部：未经中央政府赞同 台湾地区无权参会
5月15日，外交部发言人林剑掌管例行记者会。有记者发问，据了解，第78届世界卫生大会将于5月19日开幕，台湾方面迄今没有收到与会约请。请问我国政府对此有何谈论?
林剑着重，在我国台湾地区参与世界组织，包含世界卫生组织活动问题上、中方态度是一向的、清晰的，即有必要依照一个我国准则来处理，这也是联合国大会第2758号抉择和世界卫生大会25.1号抉择承认的底子准则。我国台湾地区在未经中央政府赞同的前提下，没有任何依据、理由或权力参与世卫大会。台民进党当局固执坚持“台独”割裂态度，导致台湾地区参与世卫大会的政治根底不复存在。为了保护一个我国准则，保卫联合国大会及世卫大会相关抉择的严肃性和权威性，中方抉择不赞同台湾地区参与本年世卫大会。
林剑指出，一段时间以来,民进党当局和单个国家公开开前史倒车故意曲解应战联大第2758号抉择，妄图应战一个我国准则。这不仅是在应战我国的主权和领土完整，也是应战世界正义和遍及一致，应战二战后世界次序。中方作出不赞同台湾地区参与本年世卫大会的抉择，得到了世界社会广泛理解和支持。这充分说明，坚持一个我国准则是深得人心、大势所趋、大义地点，世界社会坚持一个我国准则的格式不容应战、不行撼动。不管民进党当局说什么、做什么，都改动不了两岸同属一个我国、台湾是我国一部分的现实，阻挠不了我国必定一致、也终将一致的前史大势。“台独”是死路，谋“独”寻衅注定失利。
记者丨田鑫
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许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室
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杭州亚运会赛艇现场，一个穿戴印有国旗图画T恤的小女子坐在爸爸肩头，向着赛场挥手欢笑。
差不多同时刻，网上流传着另一张看赛的图片：体育场里，一个孩子背对赛场趴在看台座位上写作业，周围放着书包……
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带娃看竞赛，你想图点啥
潮新闻客户端 记者 郭闻杭州亚运会赛艇现场，一个穿戴印有国旗图画T恤的小女子坐在爸爸肩头，向着赛场挥手欢笑。差不多同时刻，网上流传着另一张看赛的图片：体育场里，一个孩子背对赛场趴在看台座位上写作业，周...
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Gundlach以为，美股当下正处于严峻高估的水平，MAG 7在标普500中的市值占比过高，出资者应防止过度集中于少量大型科技股。关于美国经济，Gundlach以为2025年阑珊的或许性到达60%，比有些经济学家猜测的（30%-40%）愈加失望。
他还指出，跟着全球经济进入长时刻利率上升的新阶段，美债收益率的抢先方针从铜/金比变成原油和美元，现在两个方针都显现，10年期美债收益率或许还有进一步下降的空间。
Gundlach重申了对黄金的看好，猜测金价有望打破3000美元大关，乃至冲向4000美元。他以为现在金融体系好像正处于动乱之中，全球央行增持黄金的大趋势不会变。
见识总结亮点如下：
咱们进入2025年时，危险商场，尤其是(美国)股市，被严峻高估。标普500的远期市盈率中位数处于第98百分位，简直从未如此高过。非美国股市略微廉价一些，除了我国、新式商场和KBW区域银行，其他一切商场都高于均匀水平。
一旦美元进入下行趋势，欧洲股市将开端体现优异，而这一趋势好像现已构成。我重申我的主张：一是出资欧洲股票，我在大约三年半前就说到过，还有其他非美国股票。
我看到许多风趣的猜测，人们说黄金将到达3000美元，但这并不是一个斗胆的猜测，由于起点现已是2900多美元。真实的猜测是在1800美元时做出的，而不是在2900多美元时。我斗胆猜测，黄金或许会到达4000美元。
我不以为这种趋势（央行增持黄金）会中止。黄金的特性正在发生改动。曩昔央行在兜售黄金，但现在它们又从头开端许多持有黄金。我以为这是对黄金作为一种独立于金融体系的价值贮存手法的认可，而现在金融体系好像正处于动乱之中。
咱们从前运用铜金比率，但一旦长时刻利率下降的通缩国际被长时刻利率上升的国际替代，它就失效了。我以为现在正处于这样一个国际。因而，我一向在寻觅近年来有用的方针，其间一个显着有很强相关性的是原油价格。现在，这标明收益率相关于原油价格仍然较高，原油价格现已从一年前的80美元左右大幅跌落至67美元，乃至更低。另一个高度相关的方针是美元。美元指数（黄线）显现，（美国）10年期国债收益率或许还有进一步下降的空间。
政府好像供认他们不像特朗普榜首任期时那样关怀股市，他们更感兴趣的是度过经济转型期。前次我听到“转型”这个词是在2022年，其时美联储称通胀是“过渡性”的。咱们将看看这是否真的是经济转型。
看起来阑珊的或许性正在上升。咱们看到经济学家将本年阑珊的概率下调至约20%，但现在我听到一些人将他们的估量提高到30%到40%。我以为2025年阑珊的或许性约为60%。
通过降息100个基点，美联储现在更契合加息/降息预期和两年期国债收益率，现在约为3.9%。因而，美联储本年或许会降息一次，或许一次半。
其时人们议论美国的信誉评级面对危险，政府关门，一家评级组织对国债进行了部分降级，我以为这是愚笨的，现在仍然这么以为。
（美国进口和出口）价格或许会跟着关税问题的演化而继续上涨。现在关税问题好像每小时都在改动，时而施行，时而撤销，好像并没有一个清晰的逻辑。我知道特朗普喜爱在公共场合商洽，而且说一些他或许并不真实信赖的话，比方“加拿大将成为第51个州”。我不以为他真的信赖这一点，但他只是喜爱寻衅他人。
标普500指数中前五大公司（苹果、微软、英伟达、谷歌和亚马逊），它们的市值占比在曩昔几年发生了显着改动。2020年左右，从大约15%~17%开端，然后上升到28%。假如你再参与两家公司，假如你出资于标普500指数基金，到2024年末，你的出资组合中简直有一半是由这七家公司构成的。这便是为什么我一向在主张出资者持有等权重的美国股票或标普500指数。
假如美国交易加权美元跌落，这是我从长时刻趋势来看的预期，那么新式商场应该会跑赢。美元有必要十分有说服力地跌破这个指数，大约在118以下，咱们才会看到一些向下的动能。
以下为新债王直播文字实录全文，由AI翻译：
欢迎咱们，感谢咱们参与今日的“总报答”网络直播。间隔大师高尔夫锦标赛只要一个月的时刻了，时刻飞逝，尤其是当你年岁渐长时，这种感觉尤为显着。
今日的主题是“Not in My Neigh borhood”。我差点把它命名为“在我的社区”，由于屏幕上的图片是帕利塞德斯区域的大街。人们常常以为自己的日子不会遭到某些作业的影响。比方，没有人会想到自家后院会发生野火，焚毁一个密布社区中的大约6000到7000栋修建。但今日的评论重点是出资主题，咱们将评论怎么从纯美国出资转向多元化出资。曩昔三年左右，我一向在频频评论这个论题。现在，机遇好像现已老练，咱们将深入评论。
DOGE也让我想到了“Not in My Neigh borhood”这个概念。许多人不喜爱联邦政府的糟蹋和糜烂，但一旦有人开端真实减少开支，人们又不期望自己的利益遭到影响。这就像你无法在不减少某些东西的状况下减少开支。你有必要找到诈骗、糟蹋和糜烂，并真实减少它们。我十分支撑这种做法，由于这是咱们仅有能够整理财务的方法。
我还想说，Mag 7（指七大科技股）的气势股，尤其是Mag 7，从前被以为是不败的，体现继续优异。但现实并非如此。每个职业都有软弱性，咱们现在显着现已开端看到这一点。
接下来，我将通过幻灯片展现来继续评论。这是咱们2025年的起点，实践上是2024年末，12月27日。咱们进入2025年时，危险商场，尤其是股市，被严峻高估。咱们能够看到，这分为三个部分。左面是美国股市，X轴是数据系列的开端时刻。咱们将2024年12月27日的估值与X轴上的开端时刻到今日的时刻段进行比较。例如，标普500的远期市盈率中位数处于第98百分位，简直从未如此高过。这让我想起了2021年，其时我谈到商场被高估的状况。当然，2022年对股票和债券商场来说都是灾难性的一年。
美国商场的状况清楚明了，但你会发现，除了小盘股，咱们在进入2025年时的确处于高估的顶端十分位。中心的非美国股市略微廉价一些，除了我国、新式商场和KBW区域银行，其他一切商场都高于均匀水平。在非美国股市中，年末时没有真实超级廉价的估值。
接下来咱们看到固定收益商场，状况各不相同。公司债券利差简直是有史以来最窄的，全体公司债券也是如此。跟着你进入评级较低的废物债券，它们的估值相关于前史（追溯到1990年代）并不那么高。然后咱们看到，CMBS（商业典当告贷支撑证券）的估值相关于1997年以来的前史显着最廉价。这便是咱们进入2024年时的布景。那么，到3月7日发生了什么？
当然，自那今后，一些状况变得更糟，但咱们看到道琼斯指数是规范股票指数中体现最好的，略有上涨。当然，现在状况并非如此。标普500跌落了1.6%，纳斯达克跌落了逾越5%。当然，曩昔几天的丢失愈加严峻。罗素2000指数体现更差。非美国股市，全球股市实践上有小幅上涨，但欧元区上涨了12.4%，这是根据近期前史十分不寻常的高体现。咱们还看到，富时指数体现杰出，上涨了9.6%，而耐克略有回落。然后咱们进入固定收益商场，它的体现优于首要股票指数，而且这一间隔显着在扩展。我以为，归纳指数至今的体现比纳斯达克高出约12个百分点，债券根本上都在上涨。这只是一个你站在哪里的问题。体现最差的是起浮利率债券，由于利率下降，起浮利率债券没有从中获得相同的价格收益。
咱们看到，本年美元走弱，美元指数跌落了4.3%。这也是欧元区股票相关于美国股市体现如此超卓的部分原因。
这是我曩昔三年，乃至更长时刻一向在议论的论题，一旦美元进入下行趋势，欧洲股市将开端体现优异，而这一趋势好像现已构成。咱们看到欧元、日元等钱银对美元都在增值。然后咱们看到动力板块大幅跌落，跌落了6%。油价跌落，这是政府的方针之一。咱们将看看这是否会继续。大宗产品商场全体上涨了5.7%（彭博大宗产品指数）和1.2%（高盛大宗产品指数）。最大的赢家是金属，黄金、铜和工业金属都在上涨，尤其是铜涨幅很大。
黄金继续其牛市，咱们现已议论了几年，自从黄金跌至1800美元以来，现在它现已挨近3000美元。我看到许多风趣的猜测，人们说黄金将到达3000美元，但这并不是一个斗胆的猜测，由于起点现已是2900多美元。真实的猜测是在1800美元时做出的，而不是在2900多美元时。我斗胆猜测，黄金或许会到达4000美元。我不确认本年是否会完成，但我以为这是黄金长时刻盘整在1800美元左右的预期方针。所以，本年到3月7日中止，商场体现良莠不齐，有涨有跌。
咱们将彭博归纳债券指数的体现放在其前史布景中来看。这儿有曩昔四十九年的归纳指数体现数据，本年是黑线，比其他线更粗。咱们能够看到，本年是四十九年中的第5名，所以到现在中止，这是一个体现最好的十分位年份。咱们在这儿指出2022年，那一年彻底脱离了前史布景。30年前，咱们以为1994年是一个糟糕的年份，由于它略微跌落。但2022年的体现远远超出了其他年份的阅历。
这是归纳指数的回撤前史。由于咱们从80年代到2022年或2021年处于一个长时刻牛市，回撤并没有继续很长时刻，由于跟着长时刻利率下降，商场创下了新高。2020年8月20日开端的那次回撤，我不知道是否会被逾越。假如咱们或许需求多年的新债券发行和经济轮动才干完成这一点。但现在，咱们间隔归纳指数价格的峰值现已55个月了，回撤仍然有17.2%。这是一个适当大的价格回撤。
这是30年期国债，期限最长的债券。咱们看到，它的价格仍然比2020年8月的峰值低48%，就像全体指数相同。因而，国债从峰值以来的丢失仍然巨大，很快就要满五年了。
这是咱们曩昔10年的收益率图，左上角是两年期国债收益率，跟着美联储加息，它急剧上升，终究加息了500个基点，525个基点。两年期收益率在几年前见顶，现在约为4%。五年期国债收益率略高，为4.09%，与两年期的形式十分类似。左下角的10年期国债也是如此。因而，咱们说，咱们现已几年没有到达新的利率高点，30年期国债也是如此。因而，这看起来像是整个收益率曲线的共同走势，但有时会呈现倒挂，现在咱们再次处于一个适当涣散的收益率曲线中。
咱们从前运用铜金比率，但一旦长时刻利率下降的通缩国际被长时刻利率上升的国际替代，它就失效了。我以为咱们现在正处于这样一个国际。因而，我一向在寻觅近年来有用的方针，其间一个显着有很强相关性的是原油价格，屏幕上显现的是原油价格（黄线）和10年期美国国债收益率（蓝线）。除了2024年第四季度的那个破例，它们看起来简直是同一条线。现在，这标明收益率相关于原油价格仍然较高，原油价格现已从一年前的80美元左右大幅跌落至67美元，乃至更低。
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文｜李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖
修改 | 施智梁
3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣告对一切进口轿车及要害零部件征收25%的关税。4月2日，特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣告美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”，并清晰对轿车产品加征25%关税的详细细节。
对轿车征收25%关税，会导致价格上涨，使方针商场无法承受，一些轿车制作商完全抛弃这些轿车。新车的价格全面上涨。这将促进更多买家进入二手车商场，然后推高二手车的价格。美国顾客被逼为此买单，受影响最深的恰恰是特朗普竞选时的拥趸。
当全球价值链的杂乱程度超出任何国家的掌控才能时，单边主义终将反噬本身。惠誉估计2025年美国轻型车销量将降至1600万辆（较年头猜测削减30万辆），反映车价上涨和利率高企的压力。全面关税战下，没有赢家。
关税重压之下，整车厂和零部件企业真的会回流美国本乡，或许转移至美国眼中的“友邦”？不必定，一方面是美国本乡商场的规划有限，且在缩短；另一方面，特朗普政府以加征关税和缓征减免，作为胡萝卜和大棒，这种缺少安稳性的方针预期，不或许安心出产。
有观念以为，我国轿车出口美国占比缺乏2%，就此得出结论：我国车企受美关税影响有限。
实际并非如此，尽管我国对美整车出口占比小，但许多车企早现已过在墨西哥等地设厂、转口等方法躲避前期关税，现在这些中转国也被归入新一轮纳税名单，令避险战略存在失效危险。
更为重要的是，业界忽视了包含动力电池企业在内，要害轿车零部件企业的巨大危险。
另一方面，轿车职业链条实在是太长了，这是最依托全球工业链协作分工的工业品。在关税影响之下，没有谁能独善其身。长久以来，构建出来的世界分工让全球顾客享用到了最好用的产品。
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谁最受伤？关税战撕裂全球汽车链
工业链极长的轿车工业，正是全球化协作分工的典型，美国轿车工业对全球供给链的依托程度远超方针拟定者预期文｜李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖修改 | 施智梁3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣告对一切进口轿...