近来,京东集团创始人刘强东在北京亲身送外卖,引起广泛重视。
21日晚,多名网友发视频称,刘强东身穿外卖服请数十位快递员和外卖骑手同桌吃火锅。刘强东回想当年给物流的老兄弟们敬酒,“一个哥们跳到桌子上说‘刘总我干了’,他干了我也干了,几桌下来喝了半斤白酒完全断片了。”
吃火锅时,京东最早一批快递员李超军拿出了最早的快递职工服,当面赠送给刘强东。刘强东现场进行了展现,表明这个太珍贵了,要收藏。
据了解,李超军在2007年就参加公司,18年来早就买了两套房两台车,因为交纳五险一金待遇很好,11年前还把儿子介绍当快递员,现在儿子也是河南开封老家的揽收“单王”。
4月21日,有网友在交际渠道上共享,点京东外卖时接到了刘强东亲身送的外卖。
该网友发文称,“接到了东哥送的榜首单外卖,侥幸啊,也算享受过千亿大佬的服务啦,祝京东生意红红火火,欣欣向荣!”
其还在谈论区留言:“没洗头,衣服也邋肮脏遢的,差点让东哥外卖放门口。”
照片中刘强东身穿京东外卖骑手艺服,手持外卖,疑似亲身参加京东外卖的一线配送服务。
随后,京东方面回应称事实,感谢我们对京东外卖的重视与支撑。
九派新闻联系到该网友阴先生,他表明,因为当天下雨不太想煮饭,又刷到了京东在官方大众号京东黑板报的发文,他很支撑文中相关确保外卖骑手的权益内容,就榜首次测验点了京东外卖,出门取外卖时,看到门口站着三个外卖员,其间两人穿戴外卖服,“一开始没认出来,定睛一看是其间一个刘强东”。
他问询对方是“东哥”吗?对方确认是刘强东,随后双手把外卖递给阴先生,并表明用餐愉快。
阴先生告知九派新闻,他关于刘强东的印象是感觉很和顺,自己并不是京东的托儿,他称之所以把此事共享在交际渠道,是因为觉得很走运。出门取外卖时自己穿的比较肮脏,头还没洗,裤子也没提好,“渠道上并没有写明配送员是刘强东”。
关于近期备受重视的外卖骑手权益问题,阴先生共享了他的观点,他以为要确保外卖员的生计,“包含企业应该承当更多的社会职责,尤其是大一点的企业,每个外卖员或许都是家里的顶梁柱,要给予他们更多的关心”。
来历:归纳九派新闻、京东黑板报、此前报导
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报导称,该方案正因欧洲轿车制造商在应对电动车销量低迷及我国厂商剧烈竞赛方面遭受困难而遭到批判。除了雷诺之外,简直一切欧洲首要车企本年都发布了赢利预警。大众轿车上个月也表明初次考虑封闭其坐落德国的工厂,这是其 87 年历史上的头一遭。
欧洲轿车制造商协会也宣布正告,跟着下一年愈加严厉的排放法规收效,欧洲轿车业或将面对数百万欧元的罚款。该法规要求在 2021 年基准的基础上,将全体排放量削减 15%。
意大利已呼吁欧盟委员会推延履行禁令,法国期望法规的履行愈加“灵敏”,而德国的联合政府则支撑保存能够运用代替环保燃料的内燃机。
意大利工业部长阿道尔弗・乌尔索上个月正告称,2035 年的内燃机禁令可能会让欧洲轿车制造业堕入“危机”。
奥地利气候与动力部长莱奥诺尔・盖维斯勒告知《金融时报》,轿车职业的未来是电动化的。她以为,欧洲不能在这项技术上落后,正如在智能手机范畴失去先机相同,虽然诺基亚曾是前期的职业领军者。
据IT之家此前报导,9 月下旬,沃尔沃及数十家工业制造商向欧盟宣布呼吁:坚持“从 2035 年起中止出售新燃油轿车”的方案,共有 50 家企业呼吁欧盟坚持该方针。他们以为,该职业需求确定性才干进行出资和支撑,以完成欧盟方针,而不该让步。
IT之家 10 月 17 日音讯,据英国《金融时报》16 日报导,虽然轿车职业施压要求放宽规则,但欧盟仍坚持其 2035 年中止出售燃油新车的方案。依据内部文件显现,欧盟气候业务负责人沃普克・霍克斯特...
毫无疑问,这是一次引人注目的视频通话。
世界简直一切重要媒体,都报导了这次中美首脑视频通话。中美的官方通报和新闻稿,我一大早也看了许多遍,真是别有一番慨叹。
慨叹今日的世界,的确很不平和,许多人还挣扎在存亡边际,维护世界平和,中美的确有职责,当然,也有太多应战。更慨叹今日的我国交际,风姿、格式、情怀和威望,的确让世界刮目相看。
交际无小事,细节很重要。
至少10个值得铭记的细节吧。
细节一,通话气氛。
气氛怎样样?
新华社的通稿说,“两国首脑就中美联系和乌克兰形势等一起关怀的问题坦白深化交换了定见。”
通稿最终,还有这么一句,“两国首脑以为,此次视频通话是建设性的……”
7个关键字:
坦白、
深化、
建设性。
这应该都有点交际辞令。个人的了解:
坦白,咱们都不藏着掖着;
深化,进行了充沛评论;
建设性,着眼于解决问题。
看到CNN驻白宫首席记者Kaitlan Collins,还记录了一个小插曲。视频通话后,拜登从她身边走过,告知她:开展顺畅(Went Well)。
嗯,整体气氛,应该还能够的。
材料图(前次视频通话)毫无疑问,这是一次引人注目的视频通话。世界简直一切重要媒体,都报导了这次中美首脑视频通话。中美的官方通报和新闻稿,我一大早也看了许多遍,真是别有一番慨叹。慨叹今日的世界,的确很不...
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这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判,乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来,“对等关税”方针的“核算公式”发表。
依据美国媒体的解读,这个看似杂乱的公式,在实践的操作层面“极端粗糙和简化”。便是用美国对各交易同伴在2024年的逆差额,除以美国的进口总额,再把所得数值除以二,就得出了所谓的“对等关税”税率。
1. 交易逆差除以出口总额再打半数的税率测算方法,经济学家怎么看?
对外经济交易大学教授 崔凡:
诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼,最近就这个问题写了一篇文章,对特朗普政府的核算方法和决议计划机制的点评是“凶恶的愚笨”。
世界威望的经济学家也不认可这个核算方法,是因为世界交易在微观经济中心,是一个由各种变量、各种事物遍及联络的经济现象。关税改变后,汇率、劳动力商场等要素都会呈现各种改变。这种过于简略、机械的核算存在很大疏忽,对整个经济的损伤也很大。
关于“对等关税”方针,有美国研讨机构给出点评:“毫无意义”。
美国智库“税务基金会”预算,在不考虑其他国家和地区反制的情况下,美国“对等关税”方针将导致美国个人税后收入削减,普通家庭税负添加。
2. “对等关税”方针对美国经济影响怎么?
对外经济交易大学教授 崔凡:
首要体现在价格上涨、通货膨胀。美国在“对等关税”开端施行之前,现已保持比较高的通胀率,所以这也导致了美联储迟迟不敢降息。在这种情况下,再继续加征如此大幅的关税,必定会对美国物价上涨有直接影响。
不同的家庭受的影响不一样,日常消费品价格上涨对殷实阶级影响不大,但中低收入集体影响则非常大。
特朗普加征关税的一起,还说往后要降国内的企业所得税。美国的智库研讨显现,美国对外加税、对内减税的方针落地后,美国最殷实的阶级是获益的,但绝大部分人群是受损的,而且低收入人群的受损的程度相对更大。
再来看详细职业。美国对进口轿车加征25%关税的方针现已正式收效。
白宫宣称,轿车关税将给美国带来每年超越1000亿美元收入,补偿财务预算赤字,并提振美国轿车制作业。可是,许多业内人士却以为,高关税只会让更多美国人买不起车,让美国轿车职业失掉竞争力。
例如美国闻名经济学家拉弗正告,加征25%的轿车关税或许会导致每辆轿车的制作本钱添加超越4700美元。美国银行的剖析陈述则以为,关税或许让美国轿车销量下降300万辆,相当于上一年总销量的近五分之一。
3. 对进口轿车加征关税,为什么会让美国造车本钱上升,轿车产量下降?
对外经济交易大学教授 崔凡:
这次加征关税是对轿车零部件遍及征收,等于是给了一个月的时刻,让轿车整车的企业赶紧收购一批零部件、原材料。很快这些零部件的价格就会上涨。
轿车是一个全球价值链出产的产品。整车是调集了不同的当地出产的零部件,用一个最有功率的方法拼装起来,这样才有竞争力。现在建立了这一套关税的壁垒今后,是把美国轿车制作业跟世界上其他当地的轿车制作业阻隔起来。长时间如此,美国轿车制作业全体竞争力必定会下降。
来看两个轿车产业界现已产生的对美国关税方针的回应。第一条音讯来自英国轿车制作商捷豹路虎,关键词是“暂停对美出口”和在美国“提价”。
英国媒体报道称,捷豹路虎正在考虑怎么应对特朗普加征关税带来的本钱上涨,并决议从4月7日起暂停对美国出口轿车一个月。而且,正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法,应对关税带来的冲击。
第二条音讯来自闻名跨国车企斯特兰蒂斯,关键词是“在美裁人”,和在墨西哥加拿大“停产”。
斯特兰蒂斯表明,受美国进口轿车关税方针影响,该公司决议裁撤其五家美国工厂的900名职工,并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂出产事务。据介绍,遭到裁人的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂,是为在加拿大和墨西哥的两家装配厂出产零配件。
4. 跨国车企在美国产品提价、工厂裁人,阐明晰什么?
对外经济交易大学教授 崔凡:
阐明这些企业收购零部件及许多其他本钱都要上升。比方,物价上涨了后,劳动力本钱(薪酬)也得往上涨。且类似钢铝在内的许多原材料,关税现已加上去了。在这样的情况下,企业很难消化本钱的上涨。要么轿车价格要上涨,要么出产就要萎缩,那就要裁人。所以,这也的确反映出关税很难有正面作用。
依照美国政府的“官方”说法,在美国出产的轿车和零部件将不会被纳税,而且特朗普自己曾揭露表态,轿车关税对美国轿车企业特斯拉将或许是“利好”。
不过,作为特朗普的“身边人”,特斯拉首席执行官马斯克不只此前揭露表态“特斯拉也受关税影响”。4月5日,他还在交际媒体挖苦特朗普的交易和制作业高级顾问纳瓦罗“过于自傲”。
5. 马斯克在关税问题上的态度怎么看?
对外经济交易大学教授 崔凡:
首要,马斯克是一个全球出资的企业家。特朗普的系列方针或许在某一些方面跟马斯克的理念符合,但在全球化这些问题上,很或许两边有必定差异和不合。
能够看到特朗普的执政团队,有的代表金融资本的利益,有的代表产业资本的利益,有必定的差异,这个团队不是“铁板一块”。
马斯克倾向于关税不要加得太高,乃至最近又提出来期望跟欧洲谈自由交易区。我个人以为这些观念在当下很难被特朗普执政团队接收。
白宫单边关税的方针取向,近来也引发美联储以及多家研讨机构对美国微观经济走势的忧虑。
4月4日,美联储主席鲍威尔表明,美国总统特朗普的关税方针或许导致失业率上升,并或许导致通胀上升和经济增加放缓。
美国穆迪剖析公司首席经济学家马克·赞迪近来也表明,假如美国全面继续施行其关税方针,即便美国经济不堕入惨淡,也即将接受严峻的阑珊。
6. 怎么点评关税方针与美国经济微观走势之间的相关?
对外经济交易大学教授 崔凡:
短期内,关税方针导致物价上涨或推动通胀。这会使得许多企业本钱上升,或许导致一些企业破产,又构成一种本钱推动型的通货膨胀。类似于70年代初石油价格上涨的通货膨胀,后边又会带来阻滞,这就构成了惨淡或许构成滞胀。
尽管现在美国国内微观经济主要矛盾是物价通货膨胀,但再往后走,也或许会进入惨淡、阑珊。美国国内许多剖析以为,美国经济阑珊的或许性正不断上升。
来历:总台举世资讯播送
(来历:央视新闻)
当地时刻4月2日,美国宣告对全球交易同伴施行所谓“对等关税”。这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判,乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来,“对等关税”方针的“核算公式”发表。依据美国媒体的解读...