关税反噬！美国进口订单量暴降超六成
最近特朗普动不动就玩关税，把国际交易给整乱了，成果最早倒运的居然是美国自己。
报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
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公告称，2025年4月10日，美国政府宣告对我国输美产品征收“对等关税”的税率进一步进步至125%。美方对华加征畸高关税，严峻违反国际经贸规矩，也违反根本的经济规律和知识，完全是单边霸凌钳制做法。
即使美方持续加征再高关税，现已没有经济含义，并且还将沦为世界经济史上的笑话。在现在关税水平下，美国输华产品已无商场承受或许性。假如美方持续关税数字游戏，中方将不予理睬。可是，假使美方固执持续实质性危害中方利益，中方将坚决反制，奉陪到底。
美关税方针不得人心
近来发布的民意调查成果显现，超对折美国人对总统特朗普加征关税表明不满，以为这将损伤美国经济，并给日常日子带来负面影响。
美国昆尼皮亚克大学9日发布的一项最新民调成果显现，别离有72%和53%受访者以为加征关税将在短期和长期内危害美国经济。该民调组织分析师蒂姆·马洛伊说：“绝大多数美国民众供认，关税在短期内对经济造成了沉重打击。那么时刻会减轻苦楚吗？大多数人以为不会。”
在被问到现在最担忧的经济问题时，有47%受访者答复是食物和消费品的价格，20%受访者说是住宅或租金本钱，17%受访者说是股市，6%受访者以为是他们的工作状况。
在被问及当时的经济状况是否导致他们改变了购买挑选时，近三分之一受访者表明，他们推迟了购买家具或电器等大件物品的方案。
美国领航者研究中心8日发布的最新民调显现，对加征关税不满的美国民众不断添加，55%受访者表明对立特朗普加征关税；59%受访者以为美国经济正在变得糟糕，这一份额在上一年12月为37%；62%受访者对未来几个月的个人财务状况感到担忧。
路透社与益普索集团8日发布的一项线上民调成果显现，超越七成受访者以为未来半年美国国内日用消费品、轿车、手机等产品会因特朗普日前宣告的关税办法提价。
依据调查成果，77%受访者以为未来半年手机等电子产品会提价，73%受访者以为轿车和日用消费品会提价，72%受访者以为家用电器会提价，70%受访者以为新鲜农产品会提价，62%受访者以为房子修理装饰会提价，56%受访者以为牛奶、奶酪等奶制品会提价。
据路透社报导，对立美国新推出关税方针的受访者份额约为57%。
哈佛大学经济学教授、美国前财政部长劳伦斯·萨默斯8日正告，因为特朗普政府正在施行的关税办法，美国经济现在或许正走向阑珊，这或许导致约200万美国人赋闲。
交易战没有赢家
美国海关与边境维护局11日晚宣告，联邦政府已赞同对智能手机、电脑、芯片等电子产品革除所谓“对等关税”。
海关与边境维护局发布的文件显现，这些产品被扫除在政府对交易同伴施行的所谓“对等关税”之外。文件显现，豁免的产品适用于4月5日今后进入美国的电子产品，现已付出的“对等关税”能够寻求退款。
彭博社报导指出，该办法或许会在必定程度上缓解美国顾客面对的提价压力，一起有利于包含苹果公司和三星电子公司在内的电子巨子。
金融分析师侯赛因·库贝西指出，这标志着美国政府在关税方针上“180度大转弯”。
对此，商务部新闻发言人13日表明，这是继美方4月10日暂缓对部分交易同伴征收高额“对等关税”以来，对相关方针做出的第2次调整。应该说，这是美方批改单边“对等关税”错误做法的一小步。
发言人指出，以一纸行政令出台所谓“对等关税”，不只违反根本的经济规律和商场规律，也是对国家间互补合作和供需联系的无视。“对等关税”自4月2日推出以来，不只没有处理美本身任何问题，反而严峻破坏国际经贸次序，严峻搅扰企业正常生产经营和人民日子消费，损人不利己。
发言人表明，中方对中美经贸联系的态度是一向的。交易战没有赢家，维护主义没有出路。我国有句古话，“解铃还须系铃人”。咱们敦促美方正视国际社会和国内各方理性声响，在纠错方面迈出一大步，完全撤销“对等关税”的错误做法，回到相互尊重、经过相等对话处理不合的正确路途上来。（归纳新华社）
每日经济新闻
商务部回应美豁免部分产品“对等关税”：敦促美方完全撤销“对等关税”！
国务院关税税则委员会11日发布公告称，经国务院赞同，自2025年4月12日起，调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》（税委会公告2025年第5号）规矩的加征关税税...
一部手机看懂美国加关税的价值
01:57美国政府宣告对一切交易同伴征收“对等关税”后，苹果等美国科技企业股票跌幅显着。外国组织指出，关税或许会使苹果手机价格上涨30%~40%。美国加征关税的价值是什么？谭主发现美国媒体自己做了个核...
这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判，乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来，“对等关税”方针的“核算公式”发表。
依据美国媒体的解读，这个看似杂乱的公式，在实践的操作层面“极端粗糙和简化”。便是用美国对各交易同伴在2024年的逆差额，除以美国的进口总额，再把所得数值除以二，就得出了所谓的“对等关税”税率。
1. 交易逆差除以出口总额再打半数的税率测算方法，经济学家怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼，最近就这个问题写了一篇文章，对特朗普政府的核算方法和决议计划机制的点评是“凶恶的愚笨”。
世界威望的经济学家也不认可这个核算方法，是因为世界交易在微观经济中心，是一个由各种变量、各种事物遍及联络的经济现象。关税改变后，汇率、劳动力商场等要素都会呈现各种改变。这种过于简略、机械的核算存在很大疏忽，对整个经济的损伤也很大。
关于“对等关税”方针，有美国研讨机构给出点评：“毫无意义”。
美国智库“税务基金会”预算，在不考虑其他国家和地区反制的情况下，美国“对等关税”方针将导致美国个人税后收入削减，普通家庭税负添加。
2. “对等关税”方针对美国经济影响怎么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要体现在价格上涨、通货膨胀。美国在“对等关税”开端施行之前，现已保持比较高的通胀率，所以这也导致了美联储迟迟不敢降息。在这种情况下，再继续加征如此大幅的关税，必定会对美国物价上涨有直接影响。
不同的家庭受的影响不一样，日常消费品价格上涨对殷实阶级影响不大，但中低收入集体影响则非常大。
特朗普加征关税的一起，还说往后要降国内的企业所得税。美国的智库研讨显现，美国对外加税、对内减税的方针落地后，美国最殷实的阶级是获益的，但绝大部分人群是受损的，而且低收入人群的受损的程度相对更大。
再来看详细职业。美国对进口轿车加征25%关税的方针现已正式收效。
白宫宣称，轿车关税将给美国带来每年超越1000亿美元收入，补偿财务预算赤字，并提振美国轿车制作业。可是，许多业内人士却以为，高关税只会让更多美国人买不起车，让美国轿车职业失掉竞争力。
例如美国闻名经济学家拉弗正告，加征25%的轿车关税或许会导致每辆轿车的制作本钱添加超越4700美元。美国银行的剖析陈述则以为，关税或许让美国轿车销量下降300万辆，相当于上一年总销量的近五分之一。
3. 对进口轿车加征关税，为什么会让美国造车本钱上升，轿车产量下降？
对外经济交易大学教授 崔凡：
这次加征关税是对轿车零部件遍及征收，等于是给了一个月的时刻，让轿车整车的企业赶紧收购一批零部件、原材料。很快这些零部件的价格就会上涨。
轿车是一个全球价值链出产的产品。整车是调集了不同的当地出产的零部件，用一个最有功率的方法拼装起来，这样才有竞争力。现在建立了这一套关税的壁垒今后，是把美国轿车制作业跟世界上其他当地的轿车制作业阻隔起来。长时间如此，美国轿车制作业全体竞争力必定会下降。
来看两个轿车产业界现已产生的对美国关税方针的回应。第一条音讯来自英国轿车制作商捷豹路虎，关键词是“暂停对美出口”和在美国“提价”。
英国媒体报道称，捷豹路虎正在考虑怎么应对特朗普加征关税带来的本钱上涨，并决议从4月7日起暂停对美国出口轿车一个月。而且，正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
第二条音讯来自闻名跨国车企斯特兰蒂斯，关键词是“在美裁人”，和在墨西哥加拿大“停产”。
斯特兰蒂斯表明，受美国进口轿车关税方针影响，该公司决议裁撤其五家美国工厂的900名职工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂出产事务。据介绍，遭到裁人的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂，是为在加拿大和墨西哥的两家装配厂出产零配件。
4. 跨国车企在美国产品提价、工厂裁人，阐明晰什么？
对外经济交易大学教授 崔凡：
阐明这些企业收购零部件及许多其他本钱都要上升。比方，物价上涨了后，劳动力本钱（薪酬）也得往上涨。且类似钢铝在内的许多原材料，关税现已加上去了。在这样的情况下，企业很难消化本钱的上涨。要么轿车价格要上涨，要么出产就要萎缩，那就要裁人。所以，这也的确反映出关税很难有正面作用。
依照美国政府的“官方”说法，在美国出产的轿车和零部件将不会被纳税，而且特朗普自己曾揭露表态，轿车关税对美国轿车企业特斯拉将或许是“利好”。
不过，作为特朗普的“身边人”，特斯拉首席执行官马斯克不只此前揭露表态“特斯拉也受关税影响”。4月5日，他还在交际媒体挖苦特朗普的交易和制作业高级顾问纳瓦罗“过于自傲”。
5. 马斯克在关税问题上的态度怎么看？
对外经济交易大学教授 崔凡：
首要，马斯克是一个全球出资的企业家。特朗普的系列方针或许在某一些方面跟马斯克的理念符合，但在全球化这些问题上，很或许两边有必定差异和不合。
能够看到特朗普的执政团队，有的代表金融资本的利益，有的代表产业资本的利益，有必定的差异，这个团队不是“铁板一块”。
马斯克倾向于关税不要加得太高，乃至最近又提出来期望跟欧洲谈自由交易区。我个人以为这些观念在当下很难被特朗普执政团队接收。
白宫单边关税的方针取向，近来也引发美联储以及多家研讨机构对美国微观经济走势的忧虑。
4月4日，美联储主席鲍威尔表明，美国总统特朗普的关税方针或许导致失业率上升，并或许导致通胀上升和经济增加放缓。
美国穆迪剖析公司首席经济学家马克·赞迪近来也表明，假如美国全面继续施行其关税方针，即便美国经济不堕入惨淡，也即将接受严峻的阑珊。
6. 怎么点评关税方针与美国经济微观走势之间的相关？
对外经济交易大学教授 崔凡：
短期内，关税方针导致物价上涨或推动通胀。这会使得许多企业本钱上升，或许导致一些企业破产，又构成一种本钱推动型的通货膨胀。类似于70年代初石油价格上涨的通货膨胀，后边又会带来阻滞，这就构成了惨淡或许构成滞胀。
尽管现在美国国内微观经济主要矛盾是物价通货膨胀，但再往后走，也或许会进入惨淡、阑珊。美国国内许多剖析以为，美国经济阑珊的或许性正不断上升。
来历：总台举世资讯播送
（来历：央视新闻）
为何美国单边关税方针是作法自毙？提价、裁人，说明晰什么？
当地时刻4月2日，美国宣告对全球交易同伴施行所谓“对等关税”。这一单边主义交易方针引发广泛忧虑与批判，乃至在美国全国多地引发大规模反对活动。近来，“对等关税”方针的“核算公式”发表。依据美国媒体的解读...
作者丨李赓
头图丨视觉我国
我国轿车的欧洲之路，再次生“变”。
当地时间22日（北京时间23日），欧洲议会交易委员会主席伯恩特・兰格 (Bernd Lange) 在承受德国电视台采访时表明，布鲁塞尔和北京挨近就我国电动轿车进口撤销关税到达一个计划。他说：“商洽还在进行中，但咱们行将与我国到达协议，中方或将以许诺的最低价格在欧盟出售电动轿车。”
他所指的关税，便是10月30日刚开始施行的、欧盟对我国进口电动车的反补助关税，大部分车企的反补助税率规划定为17%至35.3%（上汽35.3%、吉祥18.8%、比亚迪17%，其他20.7%至35.3%）。全体加税起伏虽然远不及美国的100%，但也适当凶恶。
关于如此短期内方针的“大幅”调整，兰格也顺便做个了阐明，方针的变化仅仅为了“消除不公平补助形成的竞赛歪曲问题”，这也是（欧盟）引进关税的原因。
“消除不公平补助”的理由听起来官样文章，“撤销关税”听起来更是个好消息。咱们真的应该为之快乐么？
很可惜，答案很可能是否定的。
最低价，仅仅另一种关税
只需稍加留意，你就能发现兰格在采访中强调了撤销关税的条件，也是到达协议所必需的条件——我国电动轿车在欧洲的出售，未来将被设定价格下限（有必要高于最低价）。
而此次兰格所说的“行将到达的计划”，详细车型的最低价格数字，即使会依据轿车尺度巨细和续航路程不同独自核算，很大概率只会比这个数值大。
比较加税的“雷霆手法”，充溢洽谈的最低价格计划看起来要“温文”不少。但两种方法的方针其实完全一致——阻挠“我国电动轿车在价格上碾压同等级欧洲电动轿车”，由于他们现已被“吓破了胆”。
“撤销关税”，仅仅欧盟高傲的小把戏
出品丨妙投 APP作者丨李赓头图丨视觉我国我国轿车的欧洲之路，再次生“变”。当地时间22日（北京时间23日），欧洲议会交易委员会主席伯恩特・兰格 (Bernd Lange) 在承受德国电视台采访时表明...
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依据特朗普的最新表态，4月2日美国政府将对全球开端征收“对等关税”，并针对特定职业征收额定关税。特朗普就任两个多月来，美国的“关税大棒”挥向全球，引发美国国内乃至其传统盟友的激烈对立。特朗普为何自以为...